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El tourbillon con dispositivo de parada permite detener el tourbillon en cualquier momento, independientemente de la posición del volante y la jaula. Hasta ahora, en los relojes tourbillon de IWC, el segundero y minutero se detenían al tirar de la corona, pero el tren de engranaje continuaba su movimiento. Ahora, el volante, y por ende el tren de engranaje, incluyendo todas las agujas, también se detiene. Al tirar de la corona, dos levas detienen el mecanismo agarrando el aro del volante como una pinza.
