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메르세데스-AMG와 지속적인 파트너십을 이어 온 IWC는 2013년 메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀의 ‘공식 엔지니어링 파트너’로 임명되었습니다. 두 브랜드의 파트너십은 기계 공학과 워치메이킹의 공통된 가치에 집중하고 있습니다. IWC는 AMG의 ‘공식 엔지니어링 파트너’로서 이들의 드라이버 장갑, 유니폼, 팀 키트, 자동차에서 돋보이는 존재감을 선보이고 있으며, IWC 고객들은 일부 그랑프리™에 참석하여 포뮬러 원™ 레이스를 가까이에서 즐길 수 있습니다. 이와 함께 IWC는 2021년 FIA 포뮬러 원™ 월드 컨스트럭터 챔피언십에서 8연속 우승을 거둔 메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀의 눈부신 성과에 아낌없는 축하를 보냈습니다.
IWC는 현재까지 메르세데스 AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀에 2개의 특별한 리미티드 에디션 파일럿 워치를 헌정했습니다. 2019년에 출시된 2개의 스페셜 에디션은 매트 블랙 산화 지르코늄 세라믹 케이스와 카본 섬유 소재의 다이얼을 갖추고 있으며, 이는 포뮬러 원™ 레이싱에도 사용되는 최첨단 소재입니다. 파일럿 워치 크로노그래프 “메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠” 에디션(Ref. IW389005)과 빅 파일럿 워치 퍼페추얼 캘린더 “메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠” 에디션(Ref. IW503003)은 눈부신 블랙 디자인과 함께 메르세데스 팀 컬러에서 영감을 받은 페트로나스 그린 포인트가 돋보입니다.
GEORGE RUSSELL
1998년 영국 킹스 린에서 태어난 조지 러셀은 2006년 카트 부문에 출전하며 레이싱 커리어의 시작을 알렸습니다. 그리고 이후 8시즌에 걸쳐 MSA 브리티시 카데트 챔피언, 브리티시 오픈 챔피언, 슈퍼 원 브리티시 챔피언, 포뮬러 카트 스타 브리티시 챔피언, CIK-FIA 유럽 주니어 챔피언을 비롯한 수많은 타이틀을 거머쥐었습니다. 2014년 싱글 시터 레이싱으로 승급한 그는 BRDC 포뮬러 4 챔피언십 첫 출전에서 우승 타이틀을 획득하였고, 포뮬러 르노 2.0 알프스 챔피언십에서 여러 번 시상대에 올랐습니다.
이듬해부터 두 시즌 동안은 FIA 포뮬러 3 유럽 챔피언십에 출전하였고, 두 번의 우승을 거머쥐며 랭킹 3위로 2016년을 마감하였습니다. 그는 2017년에 메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠의 주니어 드라이버 프로그램에 합류하여 ART 그랑프리 GP3 시리즈에서 치열한 경쟁을 펼친 끝에 4번의 우승 기록, 7번의 시상대 입성 기록, 4번의 폴 포지션을 기록하며 드라이버 챔피언십에서 우승을 차지했습니다.
2018년 포뮬러 2로 승급한 그는 메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠 리저브 드라이버 자격으로 다시 한번 ART 그랑프리에서 챔피언으로 등극했으며, 다음 해에는 포뮬러 원 부문에 출전하며 윌리엄스 레이싱과 다년간의 계약을 체결했습니다. 다소 저조했던 성과를 기록했던 해가 지나고, 러셀은 2020년 많은 대회에서 결승선 앞까지 눈부신 활약을 펼치며 영국 소속 팀에 수많은 포인트를 선물했습니다. 그는 2021년에도 계속해서 윌리엄스 소속으로 레이싱을 펼치며 헝가리 그랑프리에서 첫 포인트를 얻어내었고, 벨기에 대회에서는 2위로 결승선을 통과하며 커리어 최초로 포뮬러 원 대회 시상대에 오르는 성과를 달성했습니다.
Kimi Antonelli
미들 네임으로 더 잘 알려진 안드레아 “키미” 안토넬리(Andrea “Kimi” Antonelli)는 2006년 이탈리아 볼로냐에서 태어났습니다. 그는 2019년 4월 12세의 나이로 주니어 프로그램에 합류해 그해에 OK 주니어 부문에서 WSK 유로 시리즈와 슈퍼 마스터 시리즈 타이틀을 획득했습니다. 또한 FIA 유럽 카팅 챔피언십에서 준우승을 차지했으며, 월드 챔피언십에서는 5위로 마무리했습니다.
키미는 2020년 OK 클래스로 승격하여 FIA 유럽 카팅 챔피언십과 WSK 유로 시리즈에서 우승하였습니다. 2021년에도 FIA 유럽 챔피언십을 지켰으며, PREMA와 함께 사상 처음으로 이탈리아 포뮬러 4에서 싱글 시터 경험을 쌓았습니다. 9번의 레이스에서 키미는 3번의 포디엄을 달성했습니다. 2022년에 22승, 21번의 폴 포지션, 27번의 포디엄 기록으로 독일과 이탈리아 F4 타이틀을 확보했습니다.
2023년 알피느 유럽 리저널 포뮬러 챔피언십(FRECA)으로 승격했고, 키미는 5승을 거두며 첫 도전에서 타이틀을 획득하는 영광을 누렸습니다. 그해 초에는 이 시리즈의 중동 버전에서도 우승했습니다.
키미는 2023년 포뮬러 리저널에서 월등한 성적으로 시즌을 마친 후, 2024년 포뮬러 2로 도약했으며 실버스톤과 부다페스트에서 우승한 후 시리즈 역사상 최연소 복수 우승 기록 보유자가 되었습니다.
키미는 9월 몬차에서 열린 FP1에 참가하면서 처음으로 F1 위켄드를 경험했습니다.
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